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柴油發電機組穴蝕成因及解決方法

發布時間:2016.06.20 新聞來源:揚州澳門AG在線機電有限公司 瀏覽次數:
穴蝕,主要是指在工程機械上因為長久的工程使用,造成機械上的外層脫落而形成的,形成的麻點狀和針狀小孔的小洞。這些穴蝕是不可避免的。 柴油機的穴蝕就是指柴油機濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表麵被破壞成一些針狀的孔洞,這些孔會隨著日子越來越大,加深,最後發展成裂紋。穴蝕一般是由缸套高頻振動引起,機械振動引起冷卻液壓力變化,使冷卻液中產生氣泡並破裂。 對於柴油機穴蝕澳門AG在線可以采取以下辦法: 1、減少缸壁的振動,活塞—缸套配合間隙越小,活塞對缸壁的衝擊越小,缸壁振動相對減少,穴蝕相對而言減少。 2、盡可能采用壁式冷卻係統,水套設計應保證缸套受到充分的冷卻,另外冷卻水流應按切線方向流向缸套避免水流短路和產生無渦流區及冷卻死區。 3、陰極保護,防止缸套電化學腐蝕。具體操作方法有兩種,一種是利用外加電流使得缸套表麵變成陰極,另一種是缸套外表麵焊接成分合適的鋅或鎂合金第帶。
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